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retas.
 Falta
de estabilidade nas curvas, principalmente.
VEÍCULO ALINHADO
Quando
em movimento o veiculo apresenta rodas dianteiras e traseiras perfeitamente
apoiadas no solo e paralelas entre si.
Desgaste
menor e proporcional dos pneus
Maior
estabilidade em curvas
QUANDO SE DEVE
FAZER O ALINHAMENTO?
Quando
observados qualquer uma das características acima relacionadas ou a
cada 10.000 km rodados.
DICAS DE BALANCEAMENTO
CARRO COM BALANCEAMENTO
INADEQUADO
O
volante trepida
O
amortecedor se desgasta prematuramente
Desgaste
irregular, prematuro de pneus, com acentuação de desgaste em determinadas
áreas
Esforço
dos componentes da suspensão
Desconforto
ao dirigir
CARRO COM BALANCEAMENTO
IDEAL
Volante
ajustado
Direção
confortável
Pecas
relacionadas em boas condições
Maior
vida útil de pneus
QUANDO SE DEVE
FAZER O BALANCEAMENTO?
Deve-se
fazer o balanceamento toda vez que os pneus forem substituídos ou quando
o motorista perceber vibrações no veiculo em determinadas velocidades.
DICAS DE SUSPENSÃO
PROBLEMAS
COM MECÂNICA DE SUSPENSÃO
Perda
de estabilidade nas curvas
Dificuldade
para controlar o carro
Surgimento
de ruídos
Quebra
de componentes relacionados e outras peças
Desgaste
indevido nos pneus
MECÂNICA DE SUSPENSÃO
IDEAL
Carro
estável nas curvas
Controle
ideal do veiculo
Peças
relacionadas em boas condições e sem ruídos
Maior
vida útil dos pneus
QUANDO SE DEVE
FAZER REVISÃO?
Recomendamos
revisão periódica da que a mecânica de suspensão, visando garantir estabilidade
e controle do veículo, fundamentais para uma direção segura.
DICAS DE ESCAPAMENTO
ESCAPAMENTO
EM MÁS CONDIÇÕES
Veiculo
trepidando com vibrações na carroceria
Ruídos
Aquecimento
próximo ao piso do carro
Inalação
de gases nocivos e poluição da atmosfera
Estouro
Oxidação
de pecas do sistema de exaustão
Maior
consumo de combustível
ESCAPAMENTO REVISADO
Carro
silencioso
Maior
economia de combustível
Ausência
de gases nocivos junto à cabine
Ambientes
com menos poluição
Maior
durabilidade do Sistema de exaustão
QUANDO SE DEVE
FAZER REVISÃO?
Recomendamos
revisão periódica, com substituição de componentes da exaustão sempre
que necessários, visando a maior durabilidade do sistema de exaustão.
DICAS DE RODÍZIO DE PNEUS
Recomendamos
Rodízio a cada 10.000 km, uma vez que o desgaste dos pneus dianteiros
e sempre maior, bem como revisão periódica no sistema de suspensão e
uso de pneus apropriados para cada tipo de veiculo, terreno e cargas/transporte.
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